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Uber将希望放于拉美 但眼前仍面临数重挑战

时间:2019-10-25 07:39 来源: 作者: 点击:

10月24日消息,Uber CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)近日表示,印度是一个竞争非常激烈的市场,消费者要求很高,但其“盈利潜力”也在提升。Uber未来10年的增长趋势将由印度、拉美等发展中国家和地区的市场决定,而非欧洲、美国等发达国家和地区市场。

Uber近来正不断扩大自己在这些地区的业务范围。该公司近日就启动了收购食品杂货配送企业Cornershop多数股权的行动,后者目前在智利、墨西哥、秘鲁和多伦多等地区开展业务。Uber表示,该交易将于2020年初完成,Cornershop的管理层将继续领导这家公司,并向Uber拥有多数代表权的一个董事会汇报工作。但是其并未透露交易金额。

不过此次收购交易还需要等待监管部门批准,Uber正面临跟沃尔玛一样的处境,其需要说服各大反垄断部门,以完成此次收购。沃尔玛就曾在2018年试图以2.25亿美元的价格收购Cornershop,但是墨西哥反垄断部门在今年6月叫停了这笔交易,理由是沃尔玛无法保证一个公平的竞争环境。

并且在Uber面前还有一个亟需解决的难题,盈利。有了食品配送服务Uber Eats的成功,收购杂货配送企业Cornershop自然是顺理成章的事情。但如何跑通商业模式,让业务实现盈利,则是一个更为实际的问题。

毕竟,Uber此前就曾因Uber Eats的巨额亏损而考虑出售该服务在印度地区的业务。据印度《经济时报》2月报道,由于巨额亏损,Uber正在考虑将其外卖服务Uber Eats在印度地区的业务出售给竞争对手Swiggy,以换取后者10%的股份。

并且近日,Uber还连续进行了三轮裁员,其中在最近的第三轮裁员中,该公司就在Uber Eats部门中裁去了不少人。Uber CEO达拉·科斯罗萨西近日发布内部信宣布,公司已在旗下包括外卖服务Uber Eats、自动驾驶部门等在内的多个团队中裁员约350人。

而与此同时,作为美国网约车行业的另一大巨头,Lyft联合创始人洛根-格林(Logan Green)和约翰-齐默(John Zimmer)近日却表示,在经调整的息税前利润(EBITDA)的基础上,公司将于2021年第四季度实现盈利。

显然,这意味着Lyft即将跑通商业模式,拥有更为稳定且健康的资金流,这将能够帮助该公司在与Uber的竞争中获取更大优势。股价的表现也反映出了资本市场对其的信息。截至10月22日收盘之时,Lyft股价大涨6.56%,达到43.56美元。

此外,Uber的主体业务网约车在拉美也正遭受着滴滴的进攻。该公司近日在哥伦比亚的麦德林、卡利、巴兰基亚、布卡拉曼加四座城市开通了服务,并且还在哥伦比亚首都正式推出出租车叫车服务,这是滴滴首次在拉美推出自有品牌出租车叫车服务。尽管Uber目前还占据着一些优势,但无论如何,其与滴滴在拉美的战争势必是一场持久战,这显然不利于其提升自己的盈利能力。

总而言之,Uber在扩大自己业务范围的同时,也还需要将更多的精力投入到开源节流行动当中,以此提升自己的盈利能力,保障公司资金流稳定健康,这样才能避免在与其他对手的竞争中落入下风。